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除了撤銷上述80款車型的銷售許可，南韓環境部並決定向涉嫌廢氣排放造假的24個車種47款車型共5.7萬輛汽車，祭出178億韓圜罰
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款。
南韓這項決定，對力圖擺脫廢氣排放造假醜聞、重建形象的福斯集團而言，帶來新衝擊，可能影響該集團在亞 >信用卡整合負債 洲市場的銷售。
南韓環境部宣稱，福斯從2009年到今年7月25日，透過偽造廢氣排放和噪音測試數據，取得32個車種80款車型共8.3萬輛汽車在南韓的銷售許可。加上去 >機車分期付款表 年11月因軟體作弊被取消認證的12.6萬輛，總數達20.9萬輛，占福斯2007年以來在南韓銷售總數（30.7萬輛）的68％。
中國時報【楊明暐╱綜合報導】
南韓2日以廢氣排放和噪音測試數據造假為由，向德國福斯汽車集團祭出178億韓圜（約台幣5億4650萬元）罰款，並撤銷該集團旗下福斯（VW）、奧迪（Audi）和賓利（Bentley）等品牌80款車型的銷售許可。福斯表示考慮採取法律行動予以回應。
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南韓這項決定，對力圖擺脫廢氣排放造假醜聞、重建形象的福斯集團而言，帶來新衝擊，可能影響該集團在亞 >信用卡整合負債 洲市場的銷售。
南韓環境部宣稱，福斯從2009年到今年7月25日，透過偽造廢氣排放和噪音測試數據，取得32個車種80款車型共8.3萬輛汽車在南韓的銷售許可。加上去 >機車分期付款表 年11月因軟體作弊被取消認證的12.6萬輛，總數達20.9萬輛，占福斯2007年以來在南韓銷售總數（30.7萬輛）的68％。
中國時報【楊明暐╱綜合報導】
南韓2日以廢氣排放和噪音測試數據造假為由，向德國福斯汽車集團祭出178億韓圜（約台幣5億4650萬元）罰款，並撤銷該集團旗下福斯（VW）、奧迪（Audi）和賓利（Bentley）等品牌80款車型的銷售許可。福斯表示考慮採取法律行動予以回應。
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