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陸客限縮傳聞沸沸揚揚,已開始衝擊國內旅遊、航空業。華航集團去年底原本宣布將啟動五十架單走道新機採購案,但華航董事長孫洪祥昨表示,將觀察陸客來台人數是否受影響,及未來國際油價趨勢,才會確認購機數量、內容等細節,恐要等到下半年才能定案。

油價低檔、客運續旺,華航今年營運展望樂觀,不過最大潛在變數,就是「陸客」,甚至可能牽動華航集團50架單走道飛機的採購計畫。

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報╱記者曾仁凱╱台北報導】

另外,孫洪祥也宣布,因應日前完成採購、今年七月即將引進的全新空巴A三五○機隊,今年十二月起歐洲四航點將全面採新機飛

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行,其中羅馬、阿姆斯特丹兩航點也將改成直飛,預估將省下四小時的飛行時間,盼能吸引商務客搭乘。

目前兩岸線占華航營收比重約15% ,市場本來就有淡旺季,航空公司的運能也有調整彈性,華航會視情況進行調整,把衝擊降到最低。

陸客限縮已逐漸發酵,不少航空業者紛紛將飛兩岸航線的飛機換成小飛機。華航指出,採用何種機型飛往兩岸,是公司內部調度,與陸客縮減無關;目前兩岸航線旅客仍正常,平均載客率約為七成以上。但華航也說,將持續觀察陸客縮減狀況,推測到四月情勢才會較為明朗。

針對陸客來台縮減的議題持續發酵,華航董事長孫洪祥昨(14)日表示,「心理有數」,但目前為止真的還看不太出來,預估要到3月下旬或4月才會比較明朗。

孫洪祥還說,因油價下跌百分之四十二,去年整體航空產業都賺錢,但華航也因燃油附加費價格下降,收入變少。他說,預估今年市場需求會比供給多百分之二,加上低成本航空公司市占率達百分之十八,市場更競爭,華航今年機票價格會更為合理。

但另一方面,「陸客來台中轉」已經試點

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開放,雖然目前只開放三個二線城市,量很少,但市場耕耘需要一些時間,華航很努力在做,上個月華航接獲的來台中轉陸客大概20多個人次,目標這個月要數倍成長達到300人次。

消息一多一空,「陸客」成為影響華航今年營運的最大變數。

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