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去年9月前華航董事長孫洪祥曾透露,因油價大幅走低、陸客來台緊縮、韓國爆發MERS疫情與泰國爆炸案等,公司決定

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檢討各項參數,重新研究購機案。

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據了解,華

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航修護部門大力主張要買波音737系列客機,因該部門擁有長期修護該型機經驗,但是華航業務部門則認為A320系列購機成本較低。華航高階坦承,最後恐怕還是政府說了算。

華航在兩年前就展開購機規畫,預計2018年開始汰換亞洲區間航線客機,50架當中預計有20架用來汰舊換新,另30架擴充運務用。購機計畫先排除華信目前租用的巴西ERJ客機,要在華航目前使用的737系列,以及台灣虎航使用的A320客機當中二選一。

華航這次租的全新客機,租期8年,29日開始交機,明年2月交完,汰換2018年開始屆滿20年的5架舊機。另公司還有10架737-800客機自2020年開

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始陸續屆滿20年,因民航局對高齡機限制很多,華航明年勢必要啟動購機計畫。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

公司高階指出,今年陸客限縮擴大,加上台日線機位過剩嚴重,購機案更要再評估。

公司高階粗估,中短程線單走道客機採購架數約會降到35架上下,目前每架客機牌價已逾1億美元,以華航的採購架數,實際買價估在5,500萬美元以上,如果是35架總採購金額約要19.25億美元、折合新台幣約612.92億元,是相當大的採購案。

中銀航空租賃昨(11)日宣布華航向該公司租進6架波音737-800飛機,成為該公司的新客戶。華航原規畫已久的50餘架737MAX或A32NEO亞洲線單走道客機,因為陸客來台限縮與日本線供給過剩問題,已重新評估,估計採購架數會降到35架上下,眼前先租機應付實際需要。

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